Tajuk: Penyelidikan Sistem Penjadualan Kenderaan Logistik Kilang Berdasarkan RFID

Prakata

Dalam arus pembangunan ekonomi, untuk mengembangkan minat mereka, banyak perusahaan

telah memulakan laluan untuk mengembangkan pembiakan, tetapi buat masa ini, banyak syarikat

Industri ini hanya meningkatkan pelaburan dalam pautan pengeluaran, tetapi mengabaikan pautan penjadualan pengangkutan.

kesesakan. Pengangkutan kenderaan ini di kawasan kilang kekurangan pengurusan

Pengurusan trafik di kawasan kilang adalah dangkal, mengakibatkan kemalangan jalan raya berskala besar di sesetengah kawasan.

Acuan ini sesak, dan terdapat juga daya pemprosesan yang disebabkan oleh kenderaan yang mengganggu satu sama lain di kawasan pemuatan dan pemunggahan.

Satu siri masalah seperti kadar pengeluaran yang rendah dan penghantaran yang tidak menentu, dan sebagainya, apabila skala perusahaan meningkat,

Apabila ia berkembang, masalah di atas menjadi lebih ketara. Ia telah menyusahkan banyak gudang dengan serius.

Perusahaan logistik menyekat pembangunan mereka.

1 Reka bentuk dan perancangan keseluruhan sistem penghantaran kenderaan logistik

1.1 Struktur kedudukan permulaan pengangkutan kenderaan

Dalam sistem penghantaran kenderaan logistik di kawasan kilang, kenderaan pengangkutan dikawal

Logik asas operasi kenderaan terletak pada titik permulaan dan titik akhir operasi kenderaan. Kawalan

Melaraskan titik permulaan dan titik akhir kenderaan adalah matlamat utama penghantaran kenderaan.

Ini juga maksudnya. Apabila kenderaan memasuki kawasan kilang, ia akan kembali kepada kenderaan asal.

Sumber pengangkutan tersedia. Apabila tugas pengangkutan menjadi terbiar,

Pemandu disusun di kawasan rehat dan menggunakan TV atau skrin elektronik untuk mengemas kini operasi dalam masa nyata.

Input dinamik tugas dan status giliran pemandu. Melalui skrin besar, pemandu boleh

Sahkan tugas pengangkutan yang diterima berdasarkan nombor plat lesen kenderaan yang dipasang padanya,

Jika terdapat barang yang diangkut oleh model kenderaan tertentu, hak peruntukan boleh ditetapkan

Tahap had digunakan untuk membezakan peruntukan keutamaan slot pemunggahan untuk setiap jenis pembekal.

Apabila slot menunggu dan memunggah barang lain tersedia, antara muka tempahan akan meminta peruntukan keutamaan.

Bilangan kenderaan menunggu di ruang pemunggahan dan bilangan ruang pemunggahan percuma tersedia untuk pemandu tempahan.

Pilih lokasi pemunggahan secara automatik. Apabila kenderaan sampai ke platform pemunggahan yang ditetapkan, skrin penunjuk akan

Plat lesen yang dipaparkan pada skrin sepadan dengan plat lesen memandu. Apabila kedua-duanya sepadan

Apabila sesuai, kad sementara RFID boleh diserahkan kepada kakitangan pada mesin semua-dalam-satu.

Selepas pengesahan, kenderaan akan berundur ke kedudukan memunggah; pelan kawalan

Komputer merekodkan bahawa kenderaan telah memasukkan [1] dan memaparkan nombor kenderaan pada paparan maklumat.

Pemasaan mula; selepas kenderaan dipunggah dan kakitangan penerima mengesahkan bahawa ia betul,

Kendalikan mesin, dan selepas kenderaan bertolak, catatkan masa penyiapan pemunggahan.

Paparan maklumat menunjukkan bahawa kedudukan pemunggahan adalah bebas. Seni bina logiknya ditunjukkan dalam Rajah 1

Tunjukkan.

2 Algoritma perisian asas

Berbeza dengan penghantaran trafik bandar, sistem arahan penghantaran kenderaan di kilang

Sistem ini merupakan sistem yang agak bebas dan tertutup, jadi ia dipengaruhi oleh faktor luaran.

Impaknya adalah kecil [2], dan tiada faktor yang mempengaruhi kecekapan kerja sistem penghantaran kenderaan.

Selain sumber pengangkutan (kenderaan atau pemandu) dan tugas pengangkutan (jumlah kargo)

Oleh itu, pelarasan dan pengoptimuman sistem juga perlu memberi tumpuan kepada dua faktor di atas.

dibentangkan berdasarkan elemen, dan penjadualan kenderaan dalam pengangkutan adalah berdasarkan pengangkutan yang diberikan

Di bawah syarat-syarat misi, bagaimana untuk menghantar kenderaan dan mengatur pengangkutan bulat untuk memaksimumkan perbatuan kosong?

Sekurang-kurangnya, kos pengangkutan adalah yang terendah[3]. Berdasarkan keperluan di atas, reka bentuk logik perisian

Penggunaan pengiraan dan algoritma juga perlu mencerminkan pemikiran seperti ini. dalam algoritma perisian

Di lapangan, logik operasi sistem pengangkutan jalan raya dianggap sebagai beberapa

Himpunan gerakan titik ke titik, yang dijumlahkan melalui bilangan laluan tertentu yang terhad

betul, dan kemudian selesaikan masalah praktikal seperti laluan terpendek dan ketepatan masa pengangkutan, yang dipanggil

untuk operasi laluan. VRP yang digabungkan dengan algoritma pemberat barang kini digunakan oleh pergudangan utama

Algoritma logik utama yang digunakan dalam perisian penghantaran dan arahan trafik untuk perusahaan logistik.

Selepas bertahun-tahun penggunaan dan pengoptimuman, algoritma ini mempunyai keserasian yang kukuh

Kapasiti dan keselamatan, ia dipercayai dan digemari oleh kebanyakan syarikat logistik dan pengangkutan.

Menjadi bahagian penting dalam sistem penghantaran kenderaan.

3 Komponen perkakasan sistem penghantaran kenderaan logistik

3.1 Sistem sensor

Selepas logik kerja sistem penghantaran kenderaan ditentukan, perisian juga diperlukan.

Peranti perkakasan yang sepadan dikawal oleh perisian, yang paling penting tidak syak lagi berdasarkan

Sensor pengurusan untuk teknologi RFID. Teknologi pengenalan frekuensi radio ialah

Teknologi komunikasi yang menerima atau menghantar isyarat tanpa wayar tertentu untuk merealisasikan pertukaran maklumat

teknologi ini, ia dapat mengenal pasti sasaran dengan cepat dan menyelesaikan pertukaran maklumat dalam jarak 5~10 meter.

saling membantu, mengelakkan kesulitan yang disebabkan oleh sentuhan mekanikal, bagi menangani persekitaran yang berbeza

Untuk perniagaan dalam keadaan tertentu, teknologi RFID memerlukan peralatan perkakasan sensor untuk mempunyai

Kestabilan dalam persekitaran yang keras seperti kesejukan yang melampau, kelembapan dan suhu tinggi, terutamanya

Keperluan yang lebih tinggi telah dikemukakan untuk keupayaan pengecaman sasaran bergerak berkelajuan tinggi. Di sini

Atas dasar ini, port penyahpepijatan untuk interaksi manusia-komputer ditambah untuk membolehkan setiap sensor

Semua boleh dikendalikan secara bebas, dan operasinya mudah dan pantas, mudah dipelajari dan

penyelesaian masalah. Teknologi pengenalpastian frekuensi radio terutamanya merangkumi tag elektronik,

Ia terdiri daripada port I/O dan peranti storan data. Antaranya, tag elektronik digunakan untuk penyimpanan dan kawasan

Maklumat pengguna yang berasingan, seperti ID pengguna dan pengesahan, kebenaran akses rangkaian (kunci rahsia)

tunggu. Peranti port I/O digunakan untuk membaca dan menulis maklumat tag elektronik; storan data

Peralatan digunakan untuk mengurus penghantaran data dan komunikasi dan disambungkan ke rangkaian komputer

Sambung untuk merealisasikan penghantaran data. Selepas penyahpepijatan keserasian tatasusunan sensor, sistem

Matlamat yang dijangkakan untuk dicapai oleh sistem ini adalah seperti berikut: Pertama, penambahbaikan kawasan kilang

Sistem kawalan akses melaksanakan kawalan pintar RFID dan mengedarkan maklumat kepada kenderaan yang masuk dan keluar dari kilang.

Kad pintar RFID secara automatik mengenal pasti kenderaan masuk dan keluar dan meminta kemasukan dan keluar yang sepadan

Maklumat kawasan kilang; kedua, pantau semua titik pemunggahan dan kedudukan pemunggahan, dan pantau

Maklumat lokasi operasi trak dan maklumat kesibukan titik pemunggahan bagi seluruh kawasan kilang dijalankan.

perkaitan untuk mewujudkan model penyeliaan kenderaan yang cekap di kilang [1]; yang ketiga adalah untuk dapat

Respons pantas terhadap arahan tugas dan meningkatkan kelajuan tindak balas terhadap tugasan pengeluaran

ijazah, menyelesaikan masalah ketidakresponsifan penghantaran bahan yang cepat sekiranya berlaku penyisipan pesanan sementara, dsb.

Masalah hambatan dan memendekkan kitaran tindak balas pengeluaran.

3.3 Aplikasi produk JT-9380

Untuk meningkatkan tahap kecerdasan sistem penghantaran kenderaan logistik perusahaan, pengenalan

Produk JT-9380, yang merupakan teknologi pengenalan frekuensi radio berasaskan

Peranti perkakasan pintar boleh digunakan untuk arahan tugas pantas dalam sistem penghantaran kenderaan

Tindak balas dan pengagihan bahan. Produk JT-9380 boleh digunakan dalam jarak 5~10 meter

Kenal pasti sasaran dengan cepat dan lengkapkan pertukaran maklumat, yang dapat membantu perusahaan mencapai objektif berorientasikan objek

Pemantauan dan penghantaran kenderaan trafik yang tepat. Di samping itu, produk JT-9380 juga mempunyai ciri-ciri

Ciri-ciri:

1) Keupayaan pengecaman berkelajuan tinggi: Produk JT-9380 menggunakan pemproses pengkomputeran berkelajuan tinggi, yang boleh mengenal pasti pelbagai sasaran dalam masa yang singkat dan memenuhi keperluan pengecaman pantas sasaran bergerak berkelajuan tinggi.

2) Kebolehgunaan: Produk JT-9380 boleh disambungkan dengan peranti sensor lain untuk mencapai pelbagai fungsi, seperti kawalan akses, pemantauan lokasi kenderaan, dan sebagainya.

3) Mudah dipasang: Produk JT-9380 kecil, ringan, ringkas dan senang dipasang, serta boleh dipasang pada pelbagai jenis kenderaan.

4) Keupayaan anti-gangguan yang kuat: Produk JT-9380 menggunakan teknologi gangguan frekuensi radio canggih, yang berkesan dapat menahan isyarat gangguan luaran dan memastikan kestabilan penghantaran data.

Pendek kata, penggunaan produk JT-9380 akan membawa tahap kecerdasan yang lebih tinggi dan kecekapan kerja yang lebih baik kepada sistem penghantaran kenderaan logistik perusahaan.

3.2 Penjadualan sistem kawalan akses

Sistem kawalan akses penghantaran merupakan alat penting untuk melaraskan kedudukan dan bilangan kenderaan serta memastikan keselamatan pemanduan. Prinsipnya adalah untuk menggunakan teknologi RFID untuk menyekat atau membenarkan kenderaan memasuki kawasan tertentu yang disekat bagi mencapai tujuan mengawal aliran trafik. Dari perspektif mikro, kecekapan kawalan akses individu menentukan kecekapan kerja keseluruhan sistem, jadi kebolehpercayaan sensornya adalah penting. Ia mesti memastikan bahawa isyarat frekuensi radionya boleh menembusi halangan logam dan badan manusia dan mempunyai prestasi yang stabil, pemasangan yang mudah dan senang; sasaran bergerak berkelajuan tinggi juga boleh ditangkap dengan mudah; ia kalis air dan kalis cahaya matahari, boleh digunakan di luar [1], dan mempunyai keupayaan anti-gangguan yang baik. Untuk memenuhi keperluan di atas, syarikat Jtspeedwork melancarkan pembaca dan penulis aktif JT-R2430A 2.4G dan tag elektronik aktif RFID JT-T2450A. Produk ini mempunyai ciri-ciri berikut:

Pembaca aktif JT-R2430A 2.4G:

1) Jalur frekuensi: 2.4~2.8 GHz, kadar pengecaman yang tinggi dan keupayaan anti-gangguan yang kuat.

2) Isyarat frekuensi radio menembusi halangan logam dan badan manusia dan mempunyai prestasi yang stabil.

3) Sasaran bergerak berkelajuan tinggi juga boleh ditangkap dengan mudah.

4) Mudah dipasang dan boleh digunakan di luar rumah.

Tag elektronik aktif RFID JT-T2450A:

1) Julat suhu kerja: -35 ℃ ~ 75 ℃.

2) Kepekaan penerimaan ialah -90 dBm, yang boleh meningkatkan kadar bacaan dengan ketara.

3) Reka bentuk kalis air dan matahari, sesuai untuk pelbagai persekitaran.

Penggunaan produk-produk ini dalam sistem kawalan akses penghantaran dapat memastikan pengenalpastian yang tepat dan tindak balas kenderaan yang pantas, sekali gus meningkatkan kecekapan dan keselamatan sistem kawalan akses. Pada masa yang sama, dengan menyemak maklumat dengan kad RFID, masalah penjadualan yang tidak betul dapat dielakkan, kemasukan dan keluar kenderaan serta ruang pemunggahan dapat diuruskan dengan berkesan, kelajuan pemunggahan dan kadar penggunaan ruang pemunggahan dapat ditingkatkan, dan masalah kenderaan yang mencari ruang pemunggahan secara rawak di kawasan kilang dapat dielakkan. Pembaca aktif JT-R2430A 2.4G dan tag elektronik aktif RFID JT-T2450A Jtspeedwork akan meningkatkan tahap kecerdasan dan kecekapan pengurusan sistem kawalan akses penghantaran dengan ketara.

Kesimpulan

Artikel ini bermula daripada reka bentuk dan perancangan keseluruhan sistem penghantaran kenderaan logistik,

Algoritma Perancangan Laluan Penjadualan Kenderaan dan Logistik Penjadualan Kenderaan dalam Pengangkutan

Bermula dari pelbagai perspektif seperti komposisi perkakasan sistem, kami menganalisis kenderaan logistik kilang secara komprehensif.

Sistem penghantaran kenderaan telah dianalisis dan dikaji, dan operasi berdasarkan teknologi RFID telah dijalankan.

Digunakan untuk memperkenalkan secara ringkas struktur organisasi dan logik operasi keseluruhan sistem. Saya harap

Kami berharap melalui pertukaran dan perbincangan bersama, kita dapat menggalakkan kemajuan bersama

langkah.

rujukan

[1] Fang Xiongli, Chen Xubing, Yu Liangwei, dsb. Logistik kilang berdasarkan RFID

Penyelidikan mengenai sistem penghantaran kenderaan [J]. Teknologi Internet untuk Segalanya, 2017 (8): 20.

[2] Wang Xingji, Dong Xuehui. Sistem sumber isyarat khas pusat penghantaran radio dan televisyen

Analisis Kegagalan[J]. Panduan Teknologi untuk Menjadi Kaya, 2009 (8): 25.

[3] Ye Shaoting. Penyelidikan tentang algoritma penghantaran kenderaan masa nyata berdasarkan RFID dan

Pelaksanaan Sistem[D]. Dalian: Universiti Maritim Dalian, 2012 (5): 1.

[4] Fu Zhiyuan, Chen Xubing, Wang Yuhui, dsb. Berdasarkan teknologi RFID dan penderiaan tanah

Penyelidikan mengenai sistem pengurusan lokasi pemunggahan kilang [J]. Teknologi elektronik moden,

2014, 37(12): 1-3.

Penyelidikan mengenai Sistem Penjadualan Kenderaan

Logistik Kilang Berdasarkan RFID

Li Shanshan1 , Shi Dongjian1 , Chen Xiaobo2

(1. Kolej Pembuatan dan Maklumat Pintar, Kolej Perkapalan Jiangsu, Nantong, China;

2.Jiangsu Lider Electronic Information Technology Co., Ltd., Nantong, China)

Abstrak: Dengan penembusan teknologi maklumat ke pelbagai industri, model pengurusan

industri pembuatan telah berubah sehingga tahap tertentu. Terutamanya dalam sistem pengurusan logistik

perusahaan pembuatan tradisional, terdapat banyak kenderaan logistik masuk dan keluar dari kilang kerana

perniagaan pembelian barangan, penghantaran kepada pembekal dan pemunggahan kenderaan. Arahan manual asal

dan kaedah penghantaran tidak dapat menampung tugas penjadualan kenderaan yang intensif, dan tidak dapat menyesuaikan diri dengan yang lebih besar

pengeluaran berskala dan tugas pengangkutan pada masa hadapan. Berdasarkan popularisasi teknologi dan pembangunan rel

maklumat untuk tujuan sistem penjadualan kenderaan logistik kilang berasaskan RFID untuk analisis ringkas dan

penyelidikan

Kata kunci: Pengenalan teknologi RFID; sistem penjadualan kenderaan logistik; algoritma bebas

penyelidikan dan pelaksanaan