Dalam kajian ini, sistem rangkaian kenderaan berasaskan teknologi Pengenalan Frekuensi Radio (RFID) digunakan untuk menjejaki dan memantau kenderaan dalam masa nyata dengan menggunakan tag RFID yang dipasang pada kenderaan. Dengan mengumpul dan menganalisis data yang dihantar oleh tag RFID, kami mengkaji cara menggunakan maklumat kaya yang disediakan oleh Telematik untuk mencapai pemantauan dan analisis aliran trafik yang tepat. Melalui kajian mendalam tentang aplikasi Telematik dalam pengangkutan pintar, ia dijangka dapat menyediakan penyelesaian baharu untuk meningkatkan kadar pengurusan trafik bandar, meningkatkan kelancaran trafik dan mengurangkan kemalangan jalan raya.

Sistem RFID ialah sejenis teknologi diagnosis automatik yang menghantar data menggunakan frekuensi radio. Label elektronik dalam sistem membawa maklumat pengecaman unik, dan melalui gelombang radio dan komunikasi baca-tulis, termasuk perisian sistem aplikasi, perisian tengah RFID, baca-tulis dan label elektronik (antena terbina dalam).

Tag elektronik merupakan salah satu komponen teras sistem RFID, yang terdiri daripada cip dan antena. Cip tersebut menyimpan pengecam unik tag dan data lain yang mungkin di dalamnya. Antena digunakan untuk menerima dan menghantar isyarat radio. Pembaca ialah peranti dalam sistem RFID yang berkomunikasi dengan tag. Pembaca menghantar arahan kepada tag melalui gelombang radio dan menerima respons daripada tag. Ia boleh disambungkan ke komputer atau peranti lain yang menghantar data tag kepada perisian aplikasi melalui perisian tengah RFID. Perisian tengah RFID ialah lapisan perisian antara pembaca dan perisian aplikasi yang mengurus dan memproses aliran data dalam sistem RFID dan menyediakan antara muka kepada perisian aplikasi. Perisian tengah boleh mengendalikan komunikasi antara berbilang pembaca dan tag, dan menyediakan fungsi seperti penapisan data, pencetusan peristiwa dan penukaran data. Perisian aplikasi ialah lapisan atas sistem RFID, berinteraksi dengan perisian tengah RFID dan menggunakan data RFID untuk melaksanakannya.

aplikasi tertentu.

Dalam sistem ini, setiap kenderaan membawa tag RFID yang mengandungi maklumat pengenalan kenderaan yang unik. Tag tersebut mengandungi cip dan antena untuk komunikasi tanpa wayar dengan pembaca. Pelbagai pembaca RFID digunakan di lokasi utama dalam sistem, seperti tepi jalan, persimpangan atau pintu masuk tempat letak kereta. Pembaca berkomunikasi dengan tag kenderaan melalui gelombang radio dan membaca maklumat pengenalan dalam tag tersebut. Stesen pangkalan ialah nod perantaraan yang menghubungkan pembaca RFID ke pusat pemprosesan data. Ia bertanggungjawab untuk menerima data daripada pembaca dan menghantarnya ke pusat pemprosesan data. Stesen pangkalan biasanya mempunyai kuasa pemprosesan yang tinggi dan julat komunikasi yang panjang untuk menyokong keperluan komunikasi rangkaian kenderaan berskala besar. Pusat pemprosesan data ialah komponen teras sistem, yang bertanggungjawab untuk menerima, menyimpan dan memproses data daripada stesen pangkalan.

(1) Apabila kenderaan memasuki kawasan liputan sistem RFID, pembaca RFID mengesan tag kenderaan dan menghantar permintaan; (2) Selepas menerima permintaan daripada pembaca, tag kenderaan membalas respons yang mengandungi maklumat pengenalan kenderaan melalui antena terbina dalam; (3) Selepas menerima respons daripada tag kenderaan, pembaca RFID menghantar data tag ke stesen pangkalan berdekatan; (4) Stesen pangkalan mengumpul data tag kenderaan yang dihantar oleh berbilang pembaca dan menghantar data ke pusat pemprosesan data; (5) Selepas menerima data tag kenderaan, pusat pemprosesan data menerima data tag mengikut maklumat pengenalan tag, yang kemudiannya dihantar ke stesen pangkalan untuk diproses. Data tag kenderaan, ia memproses dan menganalisisnya mengikut maklumat pengenalan tag, dan pada masa yang sama, ia boleh mengekstrak maklumat berguna, seperti kedudukan kenderaan, kelajuan, trajektori pemanduan, dsb., menggunakan teknologi pemprosesan data (cth., perlombongan data, pembelajaran mesin); (6) pusat pemprosesan data menjana status rangkaian kenderaan masa nyata dan maklumat trafik berdasarkan keputusan analisis, dan memberikannya kepada aplikasi atau sistem pengurusan trafik yang berkaitan. Melalui seni bina rangkaian kenderaan berasaskan teknologi RFID, data asas kenderaan dalam pengangkutan pintar dapat direalisasikan. Pengumpulan.

Secara ringkasnya, seni bina Telematik berasaskan RFID untuk pemantauan aliran trafik mempunyai beberapa kelebihan dan kekurangan. Pemantauan mempunyai beberapa kelebihan dan kekurangan, dan perlu dipilih dan digunakan secara munasabah mengikut situasi tertentu dalam aplikasi praktikal. Dalam aplikasi praktikal, ia perlu dipilih dan digunakan secara munasabah mengikut situasi tertentu.